Друштво
Галопом кроз војвођанску равницу
Време неминовно пролази и доноси са собом неке нове трендове. Оно што засигурно одолева времену, у Војводини, јесте љубав према коњима и то према раси липицанер.
Липицанерска раса коња настала је на тлу Хабзбуршке монархије, у Липицама (данашња Словенија), у XV веку. Идејни творац био је надвојвода Карло Хабзбуршки. Липицанерска раса створена је укрштањем шпанског, крашког и касније арапског коња. Ови коњи познати су по снежно белој боји, захвални су за тренажни процес и по чувеној каприоли коју праве.
Трагом липицанера нас прича води у Обровац, тачније на Бару, код породице Лазара Петровића која се деценијама бави узгојем коња, постиже веома завидне резултате због којих је веома цењена у коњоузгајивачким круговима. Породица Петровић има и своје наследнике, који се такође баве узгојем коња, а од којих је најстарија Невена, која ће и бити у центру ове наше приче.
Невена Петровић има четрнаест година, и како наводи, са коњима се први пут сусрела као сасвим мала девојчица од годину дана. Са поносом истиче да је љубав према овој племенитој животињи наследила од свог оца Лазара и деде Ђорђа, али да су јој они исто указали на обавезе које коњи изискују. Тако да Невени, како каже, није страно да коње напоји, нахрани и отимари.
Штала Петровић броји данас девет коњских грла, од којих седам расе липицанер. Међутим, Невена има и своју миљеницу, кобилу липицанерског порекла „5Батоста1“. Како нам је Невена објаснила, ово је њено право име у документима, док је њено радно име Фифа. Она воли да галопира са својом мезимицом овом нашом војвођанском равницом јер је то чини срећном, испуњеном и слободном.
Поред тога што се баве коњоузгојством, Петровићи, и учествују на разним такмичењима и ревијама које се тичу коњичког спорта, са којих су понели многа признања која красе њихов дом. Невени је, како истиче, у најлепшем сећању остала Фијакеријада у Дорослову 2020. године, када су освојили сат на којем су биле угравиране кобиле које воде порекло из њихове штале.
Породица Петровић је свесна колико је удруживање и припадност коњичким клубовима битна за опстанак коњоузгајивача. Стога су чланови коњичког клуба „Товаришки липицанер“ из Товаришева. Невени је велика част што је чланица клуба и има само речи хвале за своје другове из клуба који јој свесрдно помажу око коња на такмичењима и фијакеријадама. Посебно истиче Марка Петровића из Товаришева, који помаже њеном оцу у тренажном процесу коњских грла.
-Када помислим на клуб, схватам колико је лепо држати коње и водити бригу о тим племенитим животињама – истиче Невена.
Посебан догађај за ову несвакидашњу четрнаестогодишњакињу је Фијакеријада у Товаришеву. Као чланови клуба, они су и једни од организатора, стога им је и част да учествују. На овогодишњој Фијакеријади у Товаришеву понели су треће месту у категорији „Деца возачи запрега“.
Без обзира што је коњузгојство, поготово међу женском популацијом, веома редак хоби, Невена наводи да има подршку својих вршњака који је прате на разним догађајима који се тичу коњичког спорта.
На питање, да ли ће ово у будућности из хобија прерасти у животни позив, Невена истиче да је љубав према коњима јединствена, али да не планира у будућности да се бави коњузагајивачком делатношћу на професионалан начин.
Из разговора са овом надасве вредном и паметном девојчицом, можемо да закључимо да коњоузгојство и љубав према раси липицанер у Војводини неће изумрети, те да се здраве животне навике и вредности, које Невена Петровић заиста поседује, могу понети само из, једног несаломивог бастиона, породице.
Н.Недељков
Влада Републике Србије на седници одржаној у четвртак, 5. марта, усвојила је Нацрт закона о трговачким праксама за одређене врсте производа.
Закон о трговачким праксама доноси се први пут у Републици Србији и представља значајан искорак у уређењу унутрашњег тржишта. Значај овог закона огледа се у спречавању непоштених трговачких пракси и успостављању фер, транспарентних и поштенијих односа између свих актера на тржишту – трговаца, произвођача/прерађивача и примарних пољопривредних произвођача.
Закон је израђен у великој мери по узору на решења која се већ примењују у Европској унији, али са значајним проширењем обухвата производа и решењима која нису присутна у другим европским законодавствима. Највећи број закона у ЕУ је обухватио непоштене трговачке праксе само за пољопривредне и прехрамбене производе док је у нашем Закону много шири обухват производа који потпадају под овај закон, чиме се помаже и већем броју снабдевача да побољшају своју позицију у односу на трговце. Закон обухвата, поред пољопривредних и прехрамбених производа и производе од посебног значаја за снабдевање тржишта у које спадају кућна хемија, производи за личну хигијену, козметика и друго, као и производи од посебног значаја за пољопривредну производњу – средства за исхрану и заштиту биља и оплемењивачи земљишта.
Законом се уводе јасна правила и прецизне дефиниције недозвољених трговачких пракси које се сматрају непоштеним и зато се налазе на Црној листи, као и оних које су условно дозвољене и које се налазе на Сивој листи.
Примена Закона о трговачким праксама допринеће унапређењу функционисања унутрашњег тржишта, као и стварању предуслова за стабилније и транспарентније формирање цена. Овај Закон део је ширег сета системских решења усмерених ка стварању здравог и одрживог пословног амбијента на унутрашњем тржишту, заснованог на савременој европској регулативи и доброј пракси.
Извор: Влада Србије
Поремећаји у транспорту и осигурању танкера већ утичу на глобално тржиште нафте, а последице ће осетити и потрошачи у региону. Генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије Томислав Мићовић упозорава да се нагли раст цена тешко може избећи уколико сукоб потраје.
Сукоб на Блиском истоку већ је изазвао озбиљне поремећаје на глобалном тржишту нафте. Прекиди у транспорту, повећани трошкови осигурања и неизвесност у снабдевању утичу на раст цена, што ће се одразити и на цене горива у региону, преноси РТС.
Генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије Томислав Мићовић указује да у оваквим кризама ни велике резерве не могу дуго да ублаже последице.
„Не можете имати толике залихе да их потрошите док криза не прође. Само земље које су самодовољне могу значајно да ублаже ефекте оваквих поремећаја“, истиче Мићовић.
Поремећаји у транспорту нафте
Према његовим речима, бродски саобраћај у региону Персијског залива већ је претрпео снажан удар.
„Бродови су врло брзо стали, иако није било званичне обуставе пловидбе. Осигурања су или обустављена или су премије удвостручене“, наглашава Мићовић.
Он подсећа да је Суецки канал од великог значаја за снабдевање Европе, док танкери и даље стижу у терминал Омишаљ, одакле се нафтоводом снабдевају рафинерије у региону укључујући и рафинерија у Панчеву.
„Терминал Омишаљ је важан јер ту стиже нафта за НИС, али и за Мађарску и Словачку. Ту углавном нафтоводом стиже и нафта из Ирака“, објашњава Мићовић.
Истовремено, додаје да ће део нафте из тог региона морати да се преусмери ка другим тржиштима.
„САД могу да повећају производњу, али највећи додатни обим могао би да дође из Русије, која је под санкцијама“, каже Мићовић.
Цене горива на удару глобалне кризе
Историја кретања цене нафте, како наводи, увек је била повезана са великим светским кризама.
„Ако гледате историју промена цене нафте, видећете и историју криза у свету. Када видите овај ценовни пик, јасно је да ћемо га тешко превазићи ако сукоб потраје“, упозорава Мићовић.
Он додаје да се последице већ виде на тржишту деривата.
„Цена дизела је отишла много више нагоре. Две године смо имали тренд пада цене нафтних деривата, а сада је тај тренд прекинут“, наводи Мићовић.
Према његовим речима, већ се може очекивати и раст цена горива на домаћим пумпама.
„Већ данас ћемо видети какве ће бити цене горива на нашим пумпама, сигурно ће бити велики скок, што се већ види и у другим земљама региона“, истиче Мићовић.
Један од начина да се ублажи нагли раст цена могло би да буде смањење државних дажбина, али и та мера има ограничен рок.
„Драматично расте базна цена и једино где може да се ублажи нагли скок јесте смањење државних узимања, али и то је ограничено. То су привремене мере, јер су акцизе значајан приход за буџет“, објашњава Мићовић.
Највећи ризик, упозорава, био би да се административним притиском угрози снабдевање.
„Најгори сценарио био би да се изврши притисак на нафтни сектор, па да се увоз заустави и да онда нема горива“, наглашава Мићовић.
Као пример раста цена у региону наводи и Хрватску.
„Хрватска је већ најавила повећање од 21 евроцент за дизел и седам евроценти за бензин, што је у динарима веома велико поскупљење“, каже Мићовић.
Он подсећа да је претња блокаде Ормуског мореуза постојала и раније, али никада није била реализована.
„Овакво искуство нико није имао. Претња блокаде Ормуског залива постојала је и током иранско-ирачког рата, али никада није реализована – сада јесте“, истиче Мићовић.
Ипак, додаје да тренутно нема разлога за страх од несташица, јер држава располаже стратешким резервама.
„Стратешке резерве служе за сигурност снабдевања, а не за обарање цена. Министарка Ђедовић је рекла да их имамо за око 50 дана, што улива сигурност да ће горива бити довољно“, наводи Мићовић.
Према његовим речима, продаја горива на пумпама јесте повећана, али паничне куповине нема.
„Продаја је нешто већа, али није панична, и то је добро јер не можете направити залихе за цео живот“, закључује Мићовић.
Извор: РТС
Самофинансирајући студенти државних високошколских установа још данас имају могућност да се пријаве за издавање студентске картице како би им био исплаћен повраћај 50 одсто школарине за 2024/25. годину.
Студенти могу да се пријаве путем портала Управе за трезор.
Министарство просвете је раније позвало све самофинансирајуће студенте који остварују право за повраћај 50 одсто плаћене школарине за школску 2024/2025. годину да се пријаве за отварање Студентске картице како би им средства била рефундирана.
У размени података између Министарства просвете, Управе за трезор и Банке Поштанска штедионица утврђено је да још 7.100 самофинасирајућих студента који имају право на исплату средства, немају отворену Студентску картицу.
Од 7.221 студента којима је требало да буду уплаћена средства по основу повраћаја 50 одсто плаћене школарине за први пут уписане предмете у школској 2024/2025. години, само 121 студент има Студентску картицу, односно отворен рачун код Поштанске штедионице који је повезан са Студентском картицом.
Имајући у виду да није могуће извршити додатне исплате по основу плаћених школарина за школску 2024/2025.годину, за сваку годину студија коју је студент први пут уписао, министарство је позвало студенте који имају право на повраћај средстава да се пријаве за отварање Студентске картице како би им средства била рефундирана, навело је Министарство.
Извор: РТВ
